はじめに:鶴見川人道橋の道幅を実感しに行ってきました。横浜市鶴見区の鶴見川に架かる、道幅が4mで自転車と人が利用できる橋です。たまたま大人の男性が2人話しながら歩いているところに、自転車が2台並んで通り過ぎていくのを見て、4mの幅を実感することができました。鶴見川人道橋のようす鶴見川人道橋の全体のようすや出入り口の付近を撮ってみました。近年は風が吹かない日が珍しくなってますが、訪れた4月13日(月...

はじめに:生見尾（うみお）踏切に隣接して新設される人道橋が、通路幅が4mで造られる予定だと知って、幅が4mとはどの程度のものなのかを感じるために、横浜市鶴見区にあるいくつかの人道橋や歩道の幅をGoogle Mapの画像から推定してみました。鶴見川人道橋が4m。新鶴見橋が2mx2。森永橋が4mx2(一部7mx2）。内路（うつろ）交差点付近の歩道が3mと6mです。生見尾（うみお）踏切に隣接する既存の人...

はじめに:鷹取山への2回目の訪問で、初回に見逃した磨崖仏を見てきました。いろいろ事前調査をしたうえで、ようやく鷹取山公園を回って行くルートで磨崖仏にたどり着けました。1回目は磨崖仏までの行き方がよくわからなくて、行くのを諦めました。既存のルートががけ崩れで普通になってしまったのに、ネットの情報が更新されていなくて、余計わかりにくくなってました。鷹取山公園まで行けば、そこからは8分くらい、途中はちょ...

はじめに:横須賀市の鷹取山展望台に初めて行ってきました。京急追浜駅から標準コースとは逆のコースを歩くことになってしまい、登りが延々と続くルートで後悔。それでも標高139メートルという山は本当に近く感じました。気軽に立ち寄れる場所を楽しみました。帰りも同じ道で今度は下りが続くので楽勝でした。標準コースの意味を理解です。見逃した場所があるので、次回は標準コースでいきたいと思いますが、今回は、初めて訪問...